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今日（2日前）のハワイの新たな感染者は831人、オアフ島で511人、マウイ島102人、ハワイ島で176人、カウアイ島32人、モロカイ島2人、ラナイ島1人が確認されている。これまでの感染者数の合計は58,578となった。新たな死亡者は0人、死亡者合計は573人。ワクチン接種率は62.3％。
オアフ島：41,262、マウイ島：6,911、ハワイ島：6,916、カウアイ島：1,119、ラナイ島：129、モロカイ島：155

今月の新聞に、ホノルルで建設中の鉄道について面白い記事があった。アメリカ連邦交通局で全米の鉄道プロジェクトの評価責任に30年携わってきた元職員が、ホノルル鉄道建設のプロジェクトを「想像を絶する」「想像をはるかに超える」と評価している。


2003年から2007年までのアメリカ全国の21の鉄道建設は、当初の資金計画と比較して平均6％強のコスト超過を示している。ホノルル鉄建設は、当初のコスト見積もりを143％も上回っている。全国平均と比べれば桁外れのコスト増は、やはり異常を通り越している。

連邦政府の元職員はホノルル鉄道建設が始まる前に引退したので、当初の見積もりがなぜそれほど巨大に膨らんだのかを直接知ることはできないとしながら、本土と遠く離れたハワイではいくらかのコスト超過が予測されるが、桁外れのコスト増は常識では考えられないほど異常だとしている。

アメリカ全土の鉄道プロジェクトを監視する立場に30年間携わってきた元職員は、100近いプロジェクトを見てきたが、ハワイの鉄道建設プロジェクトは前例のない異常な物だとしている。

連邦交通局の元職員の「想像を絶する」「想像をはるかに超える」は、言い換えれば想像をはるかに超えるほど「出鱈目、滅茶苦茶、いい加減」なハワイの鉄道建設になるのだろう。

ハワイの鉄道建設が始まって10年が経つ。電車はまだ走っていない。鉄道用地の買収もまだ、鉄道ルートも明確でない今、いつに全面開通するかもわからない。専門家だけでなく、誰が考えてもハワイの鉄道建設はおかしいと思うだろう。

＊レインボーカウント：　今日は午後5時前に出現　2021年　74日

＊大谷翔平、投手として登板した翌日の今日、第一打席ライトオーバーの特大ホームラン41号。


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