オアフ島：27,007、ハワイ島：2,870、マウイ島：4,419、カウアイ島：318、ラナイ島：115、モロカイ島：78
バスはさまざまな人を乗せていく。ホノルルの市バスTheBus は、庶民の足。庶民の生活が見え隠れするバスのは興味が尽きない。
昨年末にカリフォルニアからやって来た新型の電気動力の市バスTheBus をダウンタウンで見かけた。現在運行している電気バスは、電化を進める国の補助金を使って試験的に導入した3台だが、今年中にさらに14台がハワイにやって来る。
新型の電気バスは全長12ｍで38席を有する、見たところ現在のバスよりも一回り小さな気がする。1台の価格はおよそ＄1ミリオン（約1億円）と、民間企業が簡単に手を出せるような金額ではない。価格が現在のバスの4倍にもなる。税金だから購入できると言っていい。
ホノルル市は2035年までに、現在走っている化石燃料で走る550台のバスを排ガスゼロの電気動力のバスに替えることを計画している。電気バスには、従来のバスより間違いなくいい点があるだろう。振動や騒音が少なく、排ガスがゼロで環境にやさしい。
ホノルルのザ・バスは、コロナ禍によって利用者が減少している一部のバス路線を廃止し、運行時間や路線の変更するダイヤ改正を行うと今週発表している。バスの利用者はコロナ禍前より毎年減少している。慢性的な赤字経営の市交通局は、毎年200億円もの赤字を出している。
アメリカも日本も、現在いくつかの都市でわずかな台数の電気バスを購入して試運転している程度だ。ハワイは2035年までに、市バスTheBus をすべて電気バスに替えられるのだろうか？
鉄道建設も計画が変更されそうで、そこに注ぎ込まれる予定の税金を新しいバスの購入代金に当てれば、将来的にはハワイにも地球にもとても良い事と思います。どんどん魅力の無くなって行くハワイに於いて 久々に少し明るいニュースです。
tigger
が
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