６月３０日に一部開通を始めたスカイラインの乗客数データによると、先月１１月の鉄道の乗客数は合計 ８３,１４８人で過去５ヶ月で最低数を記録した。１２月は少し持ち直して８５,４６０となっているが１２月は１１月よりも営業日が１日多いことを考えたら、大した違いはなく低調のままであることに変わらない。
７月 １５１,６３３人（6月30日から7月4日までの無料期間を含む）
８月 ９６,１７８人
９月 ９１,０８８人
１０月 ９２,５７８人
１１月 ８３,１４８人
１２月 ８５,４６０人
夏休みが過ぎ学生たちが電車を利用すれば、乗車数も伸びるだろうと市当局は見通したが、結果は悲惨な状態のままだ。市当局からは、経費と運賃収入などの営業収支は一般公開されていない。今後の鉄道運行の見通しについてもノーコメントのままだ。
１ドルの売り上げのために、きっと何百ドルもの大金が使われて赤字が大きく累積されているに違いない。なんと言っても、１キロ当たりの鉄道建設費がアメリカでも飛び抜けてトップの記録更新中のスカイラインだ。１日の乗車数が１２月に最低記録更新となった。１０月の最低乗車数１,１８５人を抜いて１,１４５人となった。７００人が乗車できる４車両に１０人以下のガラガラ乗車で営業がいつまで続けられるのだろう？
＊トップ画像は完成が近い空港先のミドルストリートのバスターミナル駅
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